2019年 我市所有行政村实现“三通”

 脱贫攻坚  交通先行

2019  所有行政村实现“三通”

优先保障598个贫困村道路建设

 

 农村公路建设,优先保障598个贫困村的建设需求。贫困村现有道路路况较好、但路面宽度低于4.5米的,要加宽改造;路况较差的全部按照路面宽度不低于4.5米的标准进行改建。昨日,记者从市交通运输局了解到,该局推出了一系列交通扶贫利好消息。

                          

还将有两条高速公路途经我市

据市交通运输局局长樊卫华介绍,国家《大别山革命老区振兴发展规划》和《“十三五”交通扶贫规划》将驻马店全境纳入规划范围。市交通运输局紧抓这一机遇,吃透政策,编制了《大别山畅通道路支持扶贫革命老区振兴发展驻马店市交通专项规划》。

在综合交通规划方面,列入河南省《大别山革命老区振兴发展规划实施方案》涉及我市规划的项目,以及我市“十三五”交通运输发展规划关于交通扶贫的项目有很多。

高速公路方面,除今年开工建设的周驻南和息邢高速公路外,经过积极争取,还将有两条高速公路途经我市,分别是安阳内黄(豫冀界)至罗山(豫鄂界)高速公路和许昌至信阳高速公路。这两条高速公路已经列入了《河南省高速公路网规划调整方案(2015~2030年)》。内黄至罗山高速,驻马店境全长约110公里。许昌至信阳(邢集)高速,驻马店境全长约80公里。

国、省干线公路项目25个,建设里程910.3公里。农村公路方面,建立了扶贫攻坚项目库。976公里县乡公路、9100公里通村公路、9599延米危桥改造纳入了2016~2019全省扶贫攻坚农村公路建设项目库。项目总规模和投资额均占全省1/8。运输场站方面,规划建设一级客运站1个、二级客运站14个。支持主要乡镇建设集客运、物流、商务、邮政、供销等多种服务功能于一体的综合服务站,规划建设19个综合服务站。规划建设平舆通用机场。

 

每个自然村规划一条出口路

据了解,我市紧抓省交通运输厅加大“十三五”交通扶贫工程投资的机遇,结合我市农村公路通达情况,进行了建设需求分类处理:优先保障598个贫困村建设需求,道路全部按照不低于4.5米宽的标准新建或改建纳入项目库。贫困村现有道路路况较好、但路面宽度低于4.5米的,要加宽改造;路况较差的新建。

畅通“毛细血管”。对未通达的自然村按照群众出行习惯,每村规划一条出口路。结合农村经济发展和新型城镇化的需求,对脱贫攻坚工作起重要支撑作用的产业路、资源路、旅游路全部纳入县乡道改造项目库。另外,将农村公路路网中的大中危桥、有路无桥申请纳入危桥改造项目库。海事部门对全市农村公路上的渡口逐一进行调查,按照渡口改桥方案提出了项目建设建议。

据统计,我市共纳入农村公路贷款项目库建设投资总规模约61亿元。其中:通建制村公路新改建1677公里,通自然村公路 7425公里,县乡公路改造390公里,县乡道升级省道改造586公里,农村公路危桥改造9599延米,安保工程3426公里。

 

路通、车通、站成

我市对已下达建设计划的通村公路,牵涉贫困村出行的,克服征地、拆迁等特殊路段制约因素,要求全部按照路面宽度不低于4.5米的标准进行建设,满足通畅要求。已建成的农村公路要完善排水、安保等设施,新建公路要实现排水、安保等设施设计、施工、验收三同步。同步实施农村公路养护中心(站点)、客货运场站等配套服务设施建设,实现“路通、车通、站成”。

加强农村公路养护。我市已基本建立以公共财政投入为主的养护资金保障机制,并建立稳定的增长机制,目前100%的县乡公路和70%以上的通村公路实现了经常性养护,“畅安舒美”的农村交通环境基本形成。

据了解,到2019年,我市所有行政村将通硬化路,山区20户以上和平原区50户以上具备条件的自然村通硬化路,所有乡镇通三级公路、85%以上的乡镇通二级及以上公路。乡道及以上等级公路和通客车、通校车的村道,安全隐患路段基本消除。县乡道现有危桥和村道上的大中危桥基本消除。

行政村客车通达率100%,行政村通邮率100%。每个县城至少拥有一个设施完好、功能完善的二级公路客运站。高速公路网络基本形成,二级及以上普通干线公路比例不低于75%

2019,在全市建成“广覆盖、深通达、提品质”的交通运输网络,所有行政村实现“三通”,即通硬化路、通客车、通邮政。

 

确保当年脱贫的村

完成交通脱贫任务

目前,贫困村脱贫一个最主要的任务,是每个村建成一条宽度不低于4.5米的通村公路。为让今年脱贫的所有行政村通硬化路、通客车、通邮政,市交通运输局对今年拟脱贫的所有行政村的道路、运输、邮政等方面进行了深入调研,摸清了底数,将这些行政村的道路已纳入计划,全部按照4.5米宽建设。同时,对山区20户以上和平原区50户以上具备条件的自然村通硬化路,只要有需求,能够足额落实配套资金,也同样可采取先实施后补助的办法,确保当年脱贫的村,完成交通脱贫任务。

对贫困村通客运问题,该局已安排县区交通运输局深入贫困村调研,在实现所有县城至乡(镇)通客运班车的基础上,着重发展乡(镇)——乡(镇)、乡(镇)——村、村——村客运班线,努力构筑农村客运班线网络。对偏远或不适宜开通农村客运线路的行政村,开通赶集班车、学生周末预约班车。在行政村村委、集镇、学校设立标牌,公布预约电话,并由农村客运公司统一就近调配预约车辆(每一辆预约车都有相对固定的服务村庄),确保人民群众出行便利。

全市10个空白乡镇补建的邮政营业场所均已顺利投入运营,实现了全市各个乡镇通邮。目前,由驻马店市韵达快递、天天快递参与建设的“来村网”农村电子商务平台已基本成型,平台依托快递下乡网点,以构建农村电子商务网络为核心,利用“互联网+快递+农业”的方式,为农村电商提供上门包装、收寄、仓储等配套服务,提高农村地区快递发展水平,打造线上线下相结合的特色农副产品销售渠道,服务农民创业增收,助力农民脱贫。(记者     )